在国内,高铁对航空业的冲击已见端倪。在近距离客运方面,航空与高铁相比,优势几乎丧尽。举例来看,郑西高铁全程一等车票价为390元,二等车票价为240元,而飞机票全价500元,折价后一般在250-300元,还要加上机场建设费和燃油附加费
经过一波国有客运航空公司的整合浪潮后,中国民用航空局和国资委正在制订一项合并国航、新东航、南航货运业务,打造中国“超级货运公司”的方案。据说将会通过注资的方式进行