深圳航空员工李斌攀登上世界第六高峰卓奥友峰

巍巍雪山带给人震撼、带给人身体上和心理上的历练。首次尝试攀登四姑娘山二峰的李斌，由于下雪影响，在登至4800米处，为了安全痛下决心，放弃冲顶。带着这份遗憾，2005年10月，李斌参加了青海登协组织的玉珠峰大会。玉珠峰大本营是中国最缺氧的登山大本营，这一年李斌在克服诸多困难、排除诸多不利因素之后，凭着顽强的意志，不屈不挠的拼搏精神，登上了玉珠峰顶。海拔6178米的玉珠峰成为他征服的第一座雪山。

　李斌站在世界第六高峰卓奥友峰,2000年的时候，他受“深圳磨坊”的影响，开始登山运动，一年时间基本走遍了深圳周边的山山水水。随着和大自然的亲近以及对登山运动的了解，他从喜欢发展到酷爱这项运动。2003年，受王石、梁群等人攀登珠峰的影响，他开始积极准备体验雪山，并于2004年首次尝试攀登四川四姑娘山二峰（5276m）。今年10月，他再次成功登顶卓奥友峰，8201米，一个崭新的高度，刷新了他的登山记录。他就是李斌，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）飞行部六分部空中客车A320/319教员。此后，经过两年多的各方面准备，李斌教员决定于今年9月攀登海拔8201米的世界第六高峰——卓奥友峰。卓奥友峰位于我国西藏自治区定日县的中尼边界线上，以其魁伟的雄姿屹立在喜玛拉雅山脉的中部。它东距世界之巅珠穆朗玛峰的直线距离100公里。山峰周围雪峰林立，层峦迭嶂。山体高大，气势雄伟，20世纪以前还鲜为人知，1985年5月1日，中国登山队第一次登顶卓奥友峰，建立了前沿营地，开辟了登山路线。

　　出发之前李斌告诉我们：“我把攀登卓奥友峰当作准备攀登珠峰前的一次必要的尝试，我有信心完成我的心愿，经受住一个月时间艰苦环境对人的考验，去充分展现一个飞行员，一个深航人奋发向上的精神风貌、严谨的工作作风、顽强的意志品质、不屈不挠的拼搏精神。”

　　8月30日，李斌教员入藏，经过短暂的调整，9月1日离开拉萨。卓奥友峰主要有西北、东北、西南、东南和西山五条山脊，峰体被常年积雪和无数条冰川所覆盖。北侧的加布拉冰川长10多公里，南侧的兰巴冰川长14公里，而格重巴冰川长达20余公里。冰川类型以山谷冰川为主，其次为平顶冰川、冰斗冰川等等。李斌从北坡西山脊的BC大本营出发（4959米），沿南藏公路南行，经日喀则和拉孜，行程7l8公里到达定日，再沿简易公路南40多公里到卓奥友峰北麓，直抵加布拉冰川末端的登山大本营（4976m）。这里地势开阔、水源充足，五颜六色的帐篷早已布满了整个谷地，来自各个国家的各种肤色、各种语言的人，在这里组成了一个小小的地球村，征服卓奥友也由此正式开始。　　从BC大本营到ABC前进大本营的路线较长，途经一条比较宽的冰川河谷，而在远处天地相接的尽头，云层中时隐时现的卓奥友峰触手可及。经过两天的艰苦行军到达了前进大本营，再往上爬一个小时的大坡就到了C1（6300m）。从C1到C2是征服卓奥友第一个难关，有一段约30度倾斜的雪阶，高约30米，但靠近雪阶上段约有80度的倾斜，海拔上升900多米，路程艰难且有雪崩的危险。奥地利、法国等国家的登山运动员都曾在这里遭遇雪崩，不幸遇难。李斌教员慎之又慎，仔细地检查了一边登山装备，扣上主锁、别好上升器，挥舞着冰镐，一边踢冰一边行进。过了两段冰壁，沿着一条大回线绕上一个山坡，就到了开阔的C2营地（7150m）。

　　从C2营地利用上升器攀登到C3（7550m），到C3便遭遇狂风。这里接近平流层，昼夜刮风，29米/秒以上就是12级，而C3以上的年平均风速为60米/秒，据说前两年大风曾把一位登山者吹下山脊摔死。

　　再往上走，是卓奥友峰的又一难点，要攀过岩石带到达突击营地（7900m），由于海拔高、气温低、风又很大，积雪早已经结成了巨大的硬冰，岩石松动的机率很高，发生滑坠的可能性极大，一旦遭遇岩石坠落或者雪崩，遇难的机率占九成以上，所以每前进一步都要十分谨慎。此时，李斌教员面临着雪山带来的考验，不仅考验着教员的身体素质，更对他的意志发出了挑战。

　　在经历了滑坠、雪崩、滚石、严寒、缺氧等重重挑战之后，他终于在10月2日登上卓奥友顶峰（8201米）。至此，李斌教员征服了卓奥友，实现了登顶的心愿。

　　10月17日17点45分，李斌教员乘坐的ZH9916次航班落地，曹波总飞行师、飞行部安技室李洪涛经理及飞行四分部柳暄经理前去机场迎接。舱门刚一打开，李斌教员便迫不及待的从座位上站起来向迎接他的领导和同事挥了挥手，黝黑的脸上带着胜利的微笑。他说：“作为一名深航飞行员，我这次攀登活动在实现个人人生目标的同时，也从一个侧面反映了深航人奋发向上的精神风貌，我在这里深深地感谢飞行部和公司对我这次攀登活动的理解和大力支持。”

　　从梧桐山到四姑娘山，从玉珠峰到卓奥友峰，李斌教员的脚步逐渐向高原雪域挺进。944米、5276米、6178米、8201米，李斌教员的攀登高度不断飙升。不满八年的时间，他完成了从“山盲”到“山痴”的跨越。在回公司的车上，李斌教员告诉我们，再经过一段时间的调整、恢复，他将向珠峰发起挑战，而攀登珠峰所需的费用和体力将是攀登卓奥友峰的4倍左右。“生命只有一次，山永远在那里。”我们期待李斌教员在确保安全的前提下，成为登上珠峰的深航第一人。